６月１９日，国家发改委网站发出通知，决定自６月２０日起将汽油、柴油价格每吨提高１０００元，航空煤油价格每吨提高１５００元。而这天夜里，北京各个中石油、中石化加油站便排起了长队。６月２０日起，汽油和柴油每升分别提高约０．８元和０．９２元。成品油价格的上涨，对于服装流通的直接影响不容忽视。

　　与此同时，北京市政府也发布了《关于２００８年北京奥运会残奥会期间对本市机动车采取临时交通管理措施的通告》，通告中有两点对服装行业影响不小，一是从７月２０日起至９月２０日，北京市机动车将分单双号行驶。另一点是在此期间，６时至２４时，货运机动车禁止在六环路以内道路（不含六环路）行驶。

　　早在六月初，北京各大服装专业市场内的经营商户们就开始意识到，奥运会期间，如果市场不暂时休市的话，如何保证上下游物流畅通，将决定下半年服装销售业绩的关键点。因此，当准确的通告正式出台后，在商户与市场管理方中并没有引起太多的担忧与恐慌。

　　限行正逢订货季，下半年华北市场销售将受波及

　　获知这一消息后，很多市场管理方和各大批发商都表示，油价上涨和限行出台，仅仅是个开始，具体能产生什么样的影响还不好估计，但能确定的是从客流到物流都将被波及。百荣世贸商城营销策划总监余本超告诉记者：“交通限行政策对我们市场的顾客、物流都会有影响，因为每年的７、８月正好是改款、秋冬季服装进货的季节。但具体影响没办法预计，到７月底才能有明确的评估。但油价上涨对服装批发、零售价格的影响应该不大，主要是对能源和其他生活消费品的影响会比较大。”　

　　而佐罗世家华北配货中心总经理王磊也提到：“交通限行会打乱我们的进货、配货时间。虽然７、８月是服装销售淡季，但对于我们品牌来说，订货会受到的影响会大一些，从外地来京的客户会因为北京的严格治安管理而有所顾虑，我们品牌的订货量或许会比以前少很多。而油价上涨对服装价格的影响会慢慢显现出来，这些因素综合起来，今年的秋冬季新品服装的价格应该会比往年高一些。”

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