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滴滴吞并优步 行业颠覆还是市场垄断?

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日期:2017-01-05 浏览:463 来源:企业观察家

  网约车平台的未来,在烧钱赚流量的时代过后,必须找到更加合理、健康的发展模式。

  2016年8月1日,滴滴正式宣布收购优步,一时间,相关新闻和评论铺天盖地而来。这是自2015年情人节滴滴与快的合并后,网约车市场上的又一重磅炸弹。

  合并之后,原优步中国的CEO柳甄离开优步,优步中国的业务数据也很快从Uber全球的服务器上剥离出来。接下来的10月25日,滴滴出行下架了中国区的Uber,取而代之的是新App“Uber优步中国”,所有的数据和后台都迁移到了滴滴出行。

  滴滴出行宣布收购Uber中国之后,在短时间内便做了一系列战略调整,但所有行动似乎都表明:补贴开始减少,价格开始上涨。不少声音开始质疑滴滴出行这种提价策略有行业垄断嫌疑,并且呼吁商务部下的政府反垄断监管机构进行干预。商务部的反垄断调查更是将此次新闻事件推上了各大门户网站头条,其热度不亚于2014年奇虎360与腾讯的“3Q”大战。

  然而,滴滴在成功拿下优步中国后,却没能成功肃清网约车市场上的竞争对手,反而要在不同的前线应对更多敌人。包括易到用车、神州专车,以及出租车公司、本地政府和其他利益集团在内,一时间都给滴滴带来了新的挑战。由于滴滴长期占据着网约车市场的头名,人们很容易忽略那些隐藏在深处的其他竞争对手。而现在,随着优步中国退出了与滴滴出行的竞争,不少滴滴出行的昔日盟友开始争夺自己的地盘。

  同时,用户们最为关心的用车福利和平台服务问题,也是摆在滴滴面前的最大难题。在滴滴接连赢得对快的和优步的烧钱大战后,盈利已经是市场战略的第一要素,但服务体系却没有跟随上涨的价格一起升级。相反,越来越多的用户和车主反映,滴滴的服务亟待改善,而具体问题除了乘客费用升高和车主收入降低外,还有平台刷单、司机素质较差、乘客叫车困难,等等。

  截至记者发稿时,依旧没有滴滴与优步合并是否涉嫌垄断的最新消息,商务部的调查虽在继续,但已经有网友表示担心该事件最终会不了了之。随着网约车新政出台,行业市场变得越发规范起来,但也给个各家网约车平台提出了更高的要求标准。如果滴滴在追求盈利的同时忽视了对用户(包括乘客和司机)的维护,那其所占据的市场份额终究会被后来居上的竞争者蚕食,最终丢掉行业老大的地位。

  另一方面,打车软件的产生在改变人们出行习惯的同时,也给用户带来了其他选择上的困难,用户出行用车往往要比对各个平台的实时价格,还要考虑不同的服务体系和便捷程度等。因此,网约车平台的未来,在烧钱赚流量的时代过后,必须找到更加合理、健康的发展模式。

  我们相信,随着政策与市场的不断完善,在不久的将来,国内各网约车行业将迎来另一个高峰,而用户也能够得到更加优质、合理,以及更加安全、稳定的网络用车服务。

TAG:滴滴 优步 行业颠覆 市场垄断

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