(原标题：95亿美元!中国互联网史上全现金收购新纪录!阿里还饿么?)
“这是阿里巴巴有史以来最重要的投资。”阿里巴巴CEO张勇称。
4月2日，阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团与饿了么联合宣布，阿里巴巴已签订收购协议，将联合蚂蚁金服以95亿美元完成对饿了么全资收购。
95亿美元的大手笔创下了中国互联网史上全现金收购的纪录。
▲ 图片来自网络
此次收购完成后，阿里巴巴将以餐饮作为本地生活服务的切入点，以饿了么作为本地生活服务频应用之一的外卖服务，结合口碑以数据技术赋能线下餐饮商家的到店服务，形成对本地生活服务领域的全新拓展。
“蜂鸟”遇上“菜鸟”
一位行业分析师向《国际金融报》记者表示，外卖平台最值钱的是最后三公里物流配送，对阿里新零售来说，饿了么的物流才是的价值所在。
张勇在给员工的信中表示，收购饿了么的战略意义在于，作为本地生活服务的频应用之一，外卖服务是本地生活重要的切入点。同时，依托外卖服务所形成的庞大立体的本地即时配送网络，将成为广大新零售场景下必需的商业基础设施。
2017年9月，阿里和菜鸟网络宣布未来五年将投入1000亿元升级全球智慧物流网络，让物流实现“全国24小时、全球72小时必达”。随着阿里提出新零售，大举收割线下商超，发展盒马鲜生，即时配送物流体系对新零售的支持越来越重要，从天猫旗舰店2小时达、天猫超市生鲜1小时达、到盒马鲜生30分钟达，阿里新零售体系一直在提升速度。
艾媒咨询发布的《中国即时物流行业研究报告》预计，2018年即时物流行业订单量将达到124亿单，整个即时物流行业走势良好，拥有巨大发展空间。但同时，中国即时物流行业发展也面临着配送人员流失率高、商品种类增多导致配送难度增加、订单分布不均限制配送效率等难点。
饿了么“蜂鸟”配送系统融入阿里新零售体系，将对其新零售的物流基础设施起到重要的支撑作用。
公开资料显示，饿了么目前已覆盖2000多个城市和地区，加盟商户数达200万户，注册配送人员数已有300多万人。饿了么还在向无人配送等技术领域升级服务，拓展即时配送核心竞争力，2017年下半年，饿了么推出智能送餐机器人“万小饿”，承担楼宇最后100米配送;饿了么和百度外卖共同发布了未来物流战略，发力无人配送。
饿了么将独立运营
在阿里宣布收购饿了么之后，饿了么CEO张旭豪的去向成为市场关注的焦点。2月底，饿了么将被阿里收购的消息传出之后，有传言称饿了么CEO将易主，张旭豪将出局。
收购敲定后，张旭豪让出了饿了么CEO的位子。张勇称，作为阿里新零售的一支重要力量，饿了么将保持独立品牌，独立运营。在交割完成后，饿了么创始人兼CEO张旭豪将出任董事长，并担任张勇新零售战略的特别助理。
张旭豪称：“给饿了么派CEO，是我和创始团队对阿里提出的最重要的要求。我作为董事长，更多侧重于战略规划和战略决策，60%花在公司运营，其它在战略上。同时兼任逍遥子新零售特别助理，拿到更多资源。”
阿里巴巴集团副总裁王磊将担任饿了么CEO。
王磊此前曾任淘点点事业部负责人、阿里健康CEO，张旭豪称其“有着丰富的本地生活服务实战经验”。
虽然张旭豪表示，融入阿里生态后，饿了么独立运营的原则不会变，但从过去被阿里收购的一些企业来看，张旭豪和创始团队未来是否还会退出具有不确定性。
2014年7月，高德控股完成私有化进程后，阿里巴巴集团CEO陆兆禧出任高德公司CEO，原高德CEO成从武出任CEO特别顾问。2015年3月，陆兆禧在内部信中宣布，成从武不再担任高德的管理职务。
同样，2014年4月，优酷土豆获得阿里巴巴战略投资，一年半之后，阿里全盘收购优酷土豆，2016年10月，阿里宣布优酷土豆创始人古永锵卸任董事长兼CEO职位。
今天的饿了么走过的路与当年的高德控股、优酷土豆尤为相似。2016年4月，饿了么完成了由阿里领投的12.5亿美元融资;2017年4月，阿里巴巴和蚂蚁金服进一步增资饿了么4亿美元后，阿里系对饿了么的持股达32.94%，取代饿了么管理团队成为股东。
未来张旭豪将何去何从，或许还有变数。
阿里VS美团
阿里新零售拿下了饿了么即时配送，饿了么也将获得阿里的资金和流量支持，如果这场收购案对阿里和饿了么来说是双赢，对另一家外卖平台美团来说或许就是一个坏消息了。
虽然美团外卖成立时间比饿了么晚了近5年，但在双方多轮烧钱火拼和行业洗牌之后，外卖行业已经形成了“双雄争霸”的局面。
易观监测数据显示，2017年全年饿了么与百度外卖的交易份额总和达50.6%，美团外卖占比达41.8%。
但是整个外卖行业仍在烧钱，一位与饿了么和美团外卖均有联系的业内人士称，外卖业务盈利没有问题，主要看竞争对手采取什么策略。阿里此次95亿美元收购饿了么意味着，外卖这场仗，美团还要继续打下去。
此次收购还意味着，接下来美团将和阿里进行全面竞争。阿里在2015年重金复活口碑，在美团点评之外重建本地生活平台，此外，阿里淘票票VS猫眼电影，飞猪旅行VS美团旅行，美团和阿里的全面竞争接下来会愈演愈烈。
不过，美团此时或许并没有太多精力担忧饿了么和阿里的联手，网约车领域才是目前美团主攻的战场。
滴滴老大地位难攻、高德推出顺风车业务、易到强势回归，与此同时，滴滴已经在昨天上线了外卖业务，依旧在烧钱的美团将如何应战?
(国际金融报记者 傅光云 实习生 蔡淑敏)
