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从梅赛德斯到丰田:为世界著名汽车品牌命名的人

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日期:2017-01-16 浏览:475 来源:参考消息网

  (原标题:从梅赛德斯到丰田:为世界著名汽车品牌命名的人)

  据西班牙经济学家网站1月12日报道,21世纪汽车世界中数得着的大部分品牌都继承了创始人的名字,他们是一些在20世纪甚至是19世纪让自己的梦想成真的创业者。以下就为您介绍这些世界最知名汽车品牌的创始人,他们当中的一些面孔看上去有些陌生。

  卡洛·阿巴特

  意大利籍奥地利人。1949年创建了Abarth & C公司,后于1971年出售给菲亚特集团。

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菲亚特(法新社)

  尼古拉·罗密欧

  出生于意大利那不勒斯。1911年他创建了以自己名字命名的机械和矿山设备公司。在此之前,法国人亚历山大·达拉克与意大利投资商在1906年创建了一家汽车公司。这家企业就是1910年在米兰诞生的伦巴第汽车制造有限公司(阿尔法)的前身。1915年,尼古拉·罗密欧入主阿尔法公司,5年后阿尔法公司与尼古拉·罗密欧自己的公司合并,阿尔法·罗密欧公司正式成立。

  莱昂内尔·马丁

  1913年莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德共同创建了班福德·马丁公司。1914年公司更名为阿斯顿·马丁公司,以纪念身为车手的莱昂内尔·马丁在著名阿斯顿-克林顿山地赛中赢得胜利。

  奥古斯特·霍希

  1910年创建了以自己的名字命名的汽车制造公司,但因各种法律纠纷问题,公司不得不更名为奥迪公司。“奥迪”就是德语“霍希”在拉丁文中的说法,意为“听”。

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奥迪(法新社)

  沃尔特·欧文·本特利

  W·O·本特利在1920年创建了宾利汽车制造公司。为了向他致敬,每一辆新宾利车的牌照上都会有“WOB”的字样。

  埃托雷·布加蒂

  1909年布加蒂在当时属于德国的莫尔塞姆创建了一家专门生产豪华汽车的公司。1998年,大众汽车公司收购了生产布加迪威龙的这家公司。

  安德烈·西特罗昂

  这位法国工程师在1912年和朋友一起创建了一家生产齿轮的公司。后来这家公司转而为参加第一次世界大战的法国军队生产军备,主要是榴弹炮。1919年,也就是一战结束后一年,西特罗昂收购了莫尔汽车制造商,从而让他的公司成为20世纪最重要的汽车制造商之一。

  恩佐·法拉利

  1929年,法拉利成立了隶属于阿尔法·罗密欧旗下的法拉利车队。与阿尔法·罗密欧公司关系破裂后,法拉利在1940年自立门户。1943年,法拉利公司从摩德纳搬至马拉内洛并一直到今天。

  亨利·福特

  出身贫寒的福特是蒸汽发动机领域中一名自学成才的人。1903年,经历过多次失败之后的福特创建了以自己名字命名的福特汽车公司。1908年福特T型车及其著名的装配流水线诞生。至于其他的事情,那就是一部纯粹的汽车产业历史。

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福特(法新社)

  本田宗一郎

  热衷于摩托车的本田宗一郎和藤沢武夫一起创建了本田汽车公司,目标是为在二战中遭到摧毁的日本市场生产摩托车。

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本田(路透社)

  费鲁乔·兰博基尼

  以拖拉机和空调系统制造起家的兰博基尼在1948年创建了自己的运动汽车品牌“兰博基尼”,号称要生产比法拉利跑得还快的赛车。

  温琴佐·兰恰

  在为菲亚特车队担任生产监督员和车手时,温琴佐·兰恰和朋友及车队另一名车手创建了蓝旗亚汽车制造公司。1969年,该公司被菲亚特集团收购。

  阿尔菲耶里·玛莎拉蒂

  1914年玛莎拉蒂和自己的几个兄弟一起创建了以生产赛车和跑车为主的汽车制造公司,徽章是一支三叉戟。作为工程师和赛车手的玛莎拉蒂在1928年遭遇一场事故,后死于这次事故引起的肝脏并发症。

  布鲁斯·麦克拉伦

  身为设计师、车手、工程师和发明家的麦克拉伦曾多次赢得一级方程式赛车比赛,其中包括1962年的摩纳哥大奖赛冠军。之后他创建了麦克拉伦车队,这是排名仅次于法拉利的一级方程式中最优秀的车队。麦克拉伦在英国测试一款赛车时身亡。

  卡尔·本茨

  1926年,本茨将自己于1910年创建的公司与1885年创建的戴姆勒公司合并,戴姆勒-奔驰公司因此而诞生,生产梅赛德斯-奔驰汽车。“梅赛德斯”这个名称取自戴姆勒旗下一个重要的经销商的女儿的名字。

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梅赛德斯-奔驰(路透社)

  亚当·奥佩尔

  挂锁生产商的儿子奥佩尔于1862年创建了一家缝纫机工厂。1886年,这家工厂开始生产高轮自行车,奥佩尔去世4年后,也就是1899年才开始生产汽车。

  阿尔芒·珀若

  1810年,阿尔芒的祖父让-皮埃尔·珀若创建了一家以家族姓氏命名的公司,主要生产咖啡豆碾磨机和自行车。1865年,阿尔芒开始在家族企业中工作,1882年他开始带领公司涉足汽车行业。但1896年,因为内部矛盾,阿尔芒自立门户。1910年,因为没有继承人,阿尔芒将自己的公司并入原来的家族企业。

  费迪南德·波尔舍

  作为赛车设计师的波尔舍曾经供职于多家企业,其中包括梅赛德斯-奔驰公司。最终,波尔舍创建了自己的公司。二战期间曾为纳粹政府服务过的波尔舍是大众1型车的设计师。战后波尔舍入狱两年,他的儿子担起了挽救公司的重任。

  雷诺家族

  自小热衷于汽车的路易·雷诺和两位哥哥共同创建了雷诺兄弟公司。1903年,路易·雷诺收购了因车祸去世的哥哥马塞尔的股份,1908年又收购了另一个哥哥的股份。公司重新命名为雷诺汽车制造公司。

  查尔斯·罗尔斯和亨利·罗伊斯

  汽车经销商查尔斯·罗尔斯和汽车设计师亨利·罗伊斯1904年5月4日相识于曼彻斯特的米德兰酒店。罗尔斯承诺他将负责销售由罗伊斯设计生产出的所有汽车。1906年,两人创办了劳斯莱斯汽车有限公司。

  铃木道雄

  铃木道雄是发明家和商人,1909年他创建了铃木式织机制作所,也就是现在日本铃木汽车公司的前身。

  尼古拉·特斯拉

  被誉为“电力之父”之一的尼古拉·特斯拉一生中与汽车产业从未有过关联,直到2003年,一家诞生于美国硅谷,以研发和生产电动汽车为主要业务的公司选择了这位奥地利天才的名字来命名他们的企业。

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特斯拉(路透社)

  丰田佐吉

  作为发明家和实业家,丰田佐吉于1926年创立了丰田自动织机公司。1933年,丰田喜一郎在父亲的公司内成立了汽车制造部门。4年后这个部门独立,成为丰田汽车工业公司。

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丰田(路透社)

TAG:梅赛德斯 丰田 汽车品牌 品牌命名

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