近期，“限电令”在浙江、湖南、江西、广州等省份高频亮相，成各大媒体报道重点，甚至包括《纽约时报》、彭博新闻社等在内的多家外媒也大做文章，声称中国遭遇“电荒”。
各地官方紧急辟谣，但仍不乏“中国缺煤论”在试图煽动人心，唱衰冬季供暖、用电保障。 而这，与煤炭价格持续上涨不无关系。
日产量1万吨，没库存
今年煤炭的紧俏自5月份已经初显苗头。煤价连续数月高歌猛进，截止2020年12月，部分煤矿竞价涨幅达到107元/吨。 煤炭销售相关负责人介绍：“现在是客户自己竞拍加价的，并且竞拍结束后立即开始拉运，煤矿每日产量1万吨左右，根本没有库存，当天生产的就能被全部拉走。”
竞价涨，市场价紧随其后。根据Wind消息，2020年年底秦皇岛港5500大卡山西动力煤市场价报663元/吨，涨破650元/吨，创下近两年新高。造成这一现象的根本原因，在外媒看来，是“国内限制进口来自澳大利亚的煤炭”。 澳大利亚“天空新闻”电视台主持人史密斯还声称，“闹电荒了”是停止进口澳洲商品的代价。 在数据面前，这一说法很快惨遭打脸。国家统计局数据显示，2019年中国原煤产量37.5亿吨，进口煤炭总量不超过3亿吨;2020年1-11月，中国原煤产量34.8亿吨，煤炭进口量约2.6亿吨。
显然，从供应量来看，国内煤炭主要依靠自生产，进口只是补充。那么，造成煤价攀升或者说“限电”的主因又是什么?
中国经济在复苏
2020年12月，国家新闻办公室就《新时代的中国能源发展》白皮书有关情况举行发布会，指出电力需求超预期的两大因素——工业生产高速增长、南方遭遇极寒天气。 中国作为目前全球唯一的正增长主要经济体，高产值势必意味着高耗能。 2020年11月数据显示，全国规模以上工业增加值平均增速为7%，被拉闸限电的3个南方省份江西、浙江和湖南，以航空工业、小商品制造工业、农副食品加工业为主导，承接全球订单，耗电量激增。其中，浙江在12月上旬发、用电量又同比增长9.2%，位居东部省份前列。 此外，湖南、江西等地受强冷空气影响，电采暖规模、频率增加，进一步加剧电力消耗。 “所有这些因素拉动了电、煤需求增加和煤炭价格上涨，但是电厂的存煤，无论是存煤的天数还是存煤的总量都是有保障的，请大家放心”，国家发展改革委秘书长赵辰昕表示。
国企、央企全方位护航
目前，全国统调电厂存煤可用天数是21天，东北气温最低的黑龙江省电厂可用天数是31天，皆处于较高水平。 国家发改委新闻发言人同时表示，针对今冬用煤、用电需求旺盛情况，国家发改委会同有关方面进一步加强协调，组织晋、陕、蒙等煤炭主产区的大型煤矿科学合理生产，保障煤炭运输通畅。 就在2020年12月中旬，中国华电、中国华能、大唐集团、国家电投集团等10家电力企业被召集起来，就当前煤炭供需形势召开座谈会。会上，各家央企纷纷响应“限价令”，承诺煤炭采购价格不超过640元/吨，若有特殊将单独报告国家发改委进行情况说明。 同时，中国电力企业联合会燃料分会与各个会员单位发布共同倡议：煤炭、电力企业要坚持套期保值原则谨慎参与期货交易，不推涨期货市场价格。 以国企、央企为带头模范，各地电力企业为保障全国煤炭稳定可靠供应和能源安全，持续助力中国经济复苏，坚持践行并不断完善煤炭中长期合同制度。他们在国家发改委的调度下，将进一步实现能源企业多能互补、多能平衡，共同做好今冬、明春煤炭保供和稳价工作。
