王师荣最近正忙着招兵买马、办公选址及建立信贷管理软件系统。自从奇瑞(参数配置 图库)徽银汽车金融有限公司获银监会批准以来，身为公司总经理的王就一刻没有停歇过，他必须在6个月内完成新公司的投建，然后再向银监会递交正式的开业申请。

　　这家由奇瑞汽车与徽商银行合资组建的汽车金融公司，也是继9家外资汽车金融公司之后，中国银监会批准的第一家自主品牌汽车与本土银行合资成立的汽车金融公司，其注册资本为5亿元人民币，双方股比为奇瑞汽车80%，徽商银行20%。

　　事实上，奇瑞并非惟一积极张罗成立汽车金融公司的自主品牌。华晨汽车董事长祁玉民日前曾透露，华晨汽车将与通用电气合资组建汽车金融公司，目前正在等待银监会的批准。此外，江淮、长安也在积极筹建自己的汽车金融公司。新一轮的汽车金融热潮正在由自主品牌担纲主角。

　　信元担保(中国)有限公司北京分公司常务副总经理罗兰表示，尽管近几年汽车金融仍不被看好，但是今年的库存压力实在太大，汽车金融能在一定程度上缓解经销商的资金压力。

　　“自主品牌一直承受着来自外资、合资企业的强大压力，成立汽车金融公司，对于奇瑞在激烈市场竞争中与其抗争会有很大帮助。”王师荣说。

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