众所周知，刚刚于4月1日起开始实施汽车新消费税是今年对高端大排量车型最具影响力的政策。受此影响，国内高档车市场近一段时间的变化可以用眼花缭乱来形容，其发展及走势成为业界和消费者最为关注的话题。

    豪车"涨潮"风声水起，市场陷入"胶着"

    自新消费税实施之日起，奔驰、宝马、奥迪、日产、雷克萨斯等各大高档车生产厂家悉数对旗下产品进行了相应的价格调整。

    面对价格的整体走高，市场反应也迅速呈现，有相关统计数据显示，四月国内高档车的整体销量相比三月有明显下滑。在记者的走访中也发现，高档车市已没有了消费税实施前的那种火爆场面，看车或买车的人相对减少，而部分经销商也坦言最近的销量不如人意。

    看来调高的价格是很多高档车经销店面临尴尬的根本原因，但有关专家表示其中情况并非这么简单："相当一部分消费者面对当前的涨价势头存在一种忐忑心理：一方面认为消费税业已实施，涨价趋势已成定局，短期内不会有大的转机，所以持币待购的心理减弱；而另一方面面对各厂家和经销商涨价的不同幅度，又不知道涨多少是合理的，同时还存有期待商家另行调价或进行促销措施的心理，担心出手过早。而消费者这种举棋不定的心理也造成了目前高档车市场的一种胶着状态。"

    价格调整似乎形成了一个"围城"，厂家、经销商与消费者隔城相望，相互揣摩。

    精明厂家率先突围，"服务"打破缺口

    如何突破这座"围城"，成为摆在各个厂家面前的一道课题。就在不少品牌还陷于城中、观察消费者对调价的反应之时，有的企业已经展开突围作战，尝试在尚显混沌的车市迷雾中寻找缺口，而售前售后领域成为这些企业的首攻目标。

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