品牌中国网讯 拥堵、大气污染……“城市病”让人们越来越难以忍受。一个名叫“顺风车”的公益项目即在此背景下诞生。
6月24日，南方都市报-公益周刊第92期要闻版对顺风车#三人一辆车，代付高速费#进行了深度报道：《搭“顺风车”去上班》、《拼车进城去——顺风车公益基金北京启动试点，向“城市病”宣战》。
南方都市报-公益周刊截图
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以下为文章全文：
搭“顺风车”去上班
制图：林军明
2012年，北京的汽车数量已达到520万辆。急剧增加的车辆并未让人们的出行变得更加便捷，反而让城市变得拥挤起来。拥堵的清晨、空气污浊的黄昏……“城市病”让人们越来越难以忍受。一个名叫“顺风车”的公益项目即在此背景下诞生。
对于急于解决北京交通问题的政府来说，民间的“公益合乘”，也为交通问题带来了一种解决方案。北京交通委法规处副处长闫林海期望通过民间的实践，能为政府层面推动“公益合乘”的政策提供研究思路和方案。
但实行并不容易，因为任何一个部门的阻扰，都有可能让项目半路夭折，顺风车团队必须控制活动潜在的风险，“顺风车”的创始人王永告诉记者“必须以最小的代价，最小的阻力去切入。”
